副都心線 いよいよ開業

東京メトロ・副都心線が6月14日に開業する。


副都心線は埼玉県和光市と渋谷の約20キロを結ぶ

東京メトロの9番目の路線だ。

副都心線の駅数は全部で16駅。


和光市と池袋間は既存の有楽町線と同ルートで、

新設区間の池袋~渋谷間(8.9キロ)は

東京メトロとしては初めて急行運転も採用。


急行を使うと池袋~渋谷間は約11分で結ばれる。

東武東上線、西武池袋線も副都心線に乗り入れ、

埼玉県西部から新宿、渋谷方面への利便性が高まると

期待されている。


同区間唯一の急行停車駅となる新宿三丁目は、

丸の内線と都営新宿線が交差。


2012年度には、渋谷から東急東横線に乗り入れ、

横浜方面ともつながることになる。


東京メトロ・副都心線が開業することによって

鉄道会社間の競争が激化すると想定される。


一方、従来路線を延伸して副都心線に乗り入れる形になるため、

これまで池袋を利用していた買い物客が

新宿や渋谷に流れる可能性があり、

商圏の攻防戦が激しくなりそうだ。


新線開通をきっけかにライバルの鉄道会社や百貨店の収益が

大きく上下する展開もありそうだ。


参考 :

東京メトロ|副都心 縦断。

副都心線が14日開業、新宿など商圏の攻防戦激化へ

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カテゴリ:経済

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