ポルシェ 911ターボ が500psへ進化！
ポルシェは7日、『 911ターボ 』の
マイナーチェンジモデルを発表した。
ツインターボエンジンは、
排気量を3.6リットルから3.8リットルへ拡大し、
最大出力500psを獲得。
0-100km/h加速3.4秒、最高速312km/hという
世界最高峰の性能を手に入れた。
今回、ポルシェは911ターボの7世代、
35年の歴史において、初めてエンジンを直噴化。
「 カレラS 」などの直噴3.8リットル水平対向6気筒をベースに、
可変タービンジオメトリー付きツインターボを追加した。
最大出力は500ps/6000rpm、
最大トルクは66.3kgm/1950 - 5000rpmと、
旧3.6リットルよりも20ps、3.1kgmパワーアップ。
「 スポーツクロノパッケージ 」のオーバーブーストモードでは、
最大トルクは71.4kgm/2100 - 4000rpmだ。
ボディの軽量化の効果もあり、
0-100km/h加速は0.3秒短縮して3.4秒、
最高速312km/h（3.6リットルと同じ）という、
世界トップクラスの性能を実現する。
トランスミッションは、5速ATに代わるパドルシフト付きの
7速2ペダルMT「PDK」と6速MT。
PDKにオプションの「スポーツクロノパッケージ」では、
ローンチコントロールを可能にするとともに、
オーバーブースト機能が付く
「スポーツ/スポーツプラス」の2モードが選択できる。
駆動方式はPTM（ポルシェ・トラクション・マネージメント）を
備えた電子制御フルタイム4WD。
PSM（ポルシェ・スタビリティ・マネージメント）に加え、
新開発のPTV（ポルシェ・トルク・ベクトリング）をオプション設定し、
正確なハンドリングと高レベルのドライビングプレジャーを追求した。
新しい911ターボは、
9月のフランクフルトモーターショーで正式発表後、
ドイツでは11月21日から販売開始。
日本では8月22日からオーダー受付がスタートする。
クーペとカブリオレの2ボディが用意され、
価格はクーペが1976万 - 2051万円、
カブリオレが2230万円だ。
参考 ：
